隨著高強(qiáng)度鋼板在汽車行業(yè)的應(yīng)用不斷增加，在其上面凸焊螺母、螺栓的情況越來越多，由于高強(qiáng)度鋼板的硬度和屈服強(qiáng)度較高，凸焊的難度隨之增加，因此凸焊質(zhì)量的監(jiān)測就變的必不可少；由于凸焊后的無損檢測在實(shí)際應(yīng)用中很難實(shí)現(xiàn)，因此高強(qiáng)度鋼板凸焊機(jī)的質(zhì)量控制主要采用焊前的工藝評比和實(shí)時數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析實(shí)現(xiàn)；

     焊前的工藝評比主要通過工藝參數(shù)測試和破壞檢測的數(shù)據(jù)對比，來選定合理的工藝數(shù)值和上下限的設(shè)定，確保凸焊機(jī)型選擇的合理和參數(shù)設(shè)置為最優(yōu)狀態(tài)；

     在做好焊前對機(jī)型的選擇和工藝參數(shù)的確認(rèn)后，實(shí)時對焊接要素的監(jiān)測和統(tǒng)計(jì)分析就更有效了；實(shí)時監(jiān)測的項(xiàng)目主要圍繞焊接要素展開：焊接電流、焊接壓力、動態(tài)電阻、下壓量、溫度場等；焊接電流通過次級線圈的檢測實(shí)現(xiàn)；焊接壓力通過壓力傳感器實(shí)現(xiàn)；動態(tài)電阻通過在上下電極的探針連接的電阻儀檢測實(shí)現(xiàn)；下壓量通過位置傳感器實(shí)現(xiàn)；溫度場通紅外傳感器實(shí)現(xiàn)；在將相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后與最優(yōu)的理論曲線做對比，通過數(shù)據(jù)軟件運(yùn)算分析后來判定此焊接過程是否正常，間接的在不破壞產(chǎn)品的情況下對焊點(diǎn)是否OK做出標(biāo)定。

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